В январе 2025 года, в Санкт-Петербургском Политехе разработали сверхпрочные и экономичные колесные диски
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ) заявил о прорыве в производстве автомобильных колесных дисков, предложив инновационный подход, основанный на технологии 3D-печати. Ученые университета разработали метод электродугового наплавления металлической проволоки, который позволяет создавать диски, превосходящие по прочности традиционные литые аналоги, при этом сохраняя себестоимость на конкурентоспособном уровне.
В основе разработки лежит использование алюминиевой проволоки марки 5556 и диаметром 1,2 мм. Технология предполагает плавление проволоки с помощью электрической дуги, а формирование изделия осуществляется путем последовательного нанесения слоев печатающим инструментом, управляемым промышленным роботом. Процесс контролируется программой, основанной на 3D-модели конечного продукта.
Прочность против традиций:
Наиболее впечатляющим результатом разработки стали результаты испытаний. «Напечатанные» колесные диски продемонстрировали более высокую прочность по сравнению с тестовыми образцами, изготовленными традиционным методом литья. Это означает, что новый метод потенциально может повысить безопасность эксплуатации автомобилей, обеспечивая большую устойчивость колес к деформациям и разрушениям.
Экономика на уровне безопасности:
Важным преимуществом новой технологии является ее экономическая эффективность. Авторы разработки утверждают, что себестоимость колесного обода, изготовленного с использованием 3D-печати, сопоставима с дисками, созданными традиционными методами. Это делает новую технологию не только перспективной с точки зрения повышения безопасности, но и конкурентоспособной на рынке.
Перспективы для автомобильной промышленности:
Разработка СПбПУ демонстрирует потенциал 3D-печати в автомобильной промышленности, где все больше внимания уделяется снижению веса, повышению прочности и оптимизации производственных процессов. Использование 3D-печати открывает возможности для создания сложных геометрических форм, оптимизированных для максимальной прочности и минимального веса. Кроме того, технология позволяет производить диски под индивидуальные требования, что открывает новые возможности для кастомизации автомобилей.
Разработка Санкт-Петербургского политехнического университета – это значительный шаг вперед в развитии технологий производства автомобильных колесных дисков. Новый подход, основанный на 3D-печати, позволяет создавать более прочные и безопасные диски, не уступающие по себестоимости традиционным аналогам. Эта разработка может существенно повлиять на автомобильную промышленность, предлагая новые возможности для оптимизации производства, повышения безопасности и кастомизации автомобилей. Остается надеяться, что технология будет успешно внедрена в производство, что позволит оценить ее преимущества в реальных условиях эксплуатации.